於2003年創辦、2004年開始舉辦的世界年度風雲車The World Car Awards ( 也有媒體稱為World Car of the Year, WCOTY),是由來自 29 個國家的 100 名國際汽車記者,所組成的評審團,並且在每一年的3月30日前,從全球至少2個主要市場中挑選車款評比的獎項,今年也正式邁入第20年。

2024年世界年度風雲車在激烈的競爭後,Kia EV9打敗了比亞迪Seal與Volvo EX30,拿下2024年世界年度風雲車頭銜,同時也在2024年年度電動車競賽中,擊敗BMW i5與Volvo EX30,獲得第二座獎項,再加上2024年世界性能車獎項也由Hyundai Ioniq 5 N取得榮耀,2024年年度風雲車可說被韓國現代集團占盡版面。
韓國汽車大放異彩,中國電動車急起直追
事實上不僅僅是今年,回頭看看從2022年開始,Hyundai Ioniq 5、Ioniq 6、Kia EV6 GT皆陸續入圍並且奪得佳績,年度風雲電動車更是完全被韓國汽車占據獎項,幾乎可以說只要談及電動車,韓國現代集團的影響力便不容忽視。

今年獲得2024年度風雲車與2024年度電動車雙料冠軍的Kia EV9,除了延續過往出色的妥善率、優異的消費使用回饋,以及合理的售價策略之外,更有著兼容純電動、豪華配置、七人座與高續航力的特色,讓來自全球的評審一致給予高度認同,更不用說在各國消費者心目中也奠定優異的品牌形象。

值得注意的是,今年入圍年度風雲車,並且還能與韓國汽車爭奪獎項的中國汽車比亞迪,雖然最後沒有拿下獎項,卻是多年來首次有中國品牌入選World Car Awards的一次,而且比亞迪還是兩款車BYD Seal、BYD Dolphin進入評選名單之中。由此可見,儘管中國電動車目前在全球評價兩極,粗製濫造的品牌和產品更拉低了人們對中國電動車的觀感,但有實力且用心經營的車廠還是會被看見,至於何時真能突圍站上頂鋒,就有待時間歷練。
電動車款漸成主流?油、電比例如何發展
自2019年Jaguar I-Pace拿下當年年度風雲車以來,電動車在國際汽車評選與競賽,還有實際市場上的影響力日漸重要,今年拿下年度豪華車的BMW 5系列/i5、年度都會車的Volvo EX30也都是電動車,雖然Toyota Prius並非純電動車,但也是以油電混合車的角色拿下2024年年度世界汽車設計獎,更能看到新能源動力車款已與我們生活密不可分。

但是隨著電動車陸續出現的妥善率、成本、電池耗材以及二手車價的現實問題,還有銷售不如預期、成本回收太慢,還有各國都得面對的公共充電設施跟不上電動車銷售量的問題,未來電動車發展是否會一帆風順,變數仍多。而隨著韓國、中國電動車在全球車壇越來越具影響力,歐美車廠反而陸續宣布將延遲淘汰傳統動力的計畫,是否也將左右未來電動車與傳統燃油車的發展?有待觀察。
World Car Awards 世界年度風雲車,歷年得獎車款
| 年度 | 世界年度風雲汽車 | 世界年度性能汽車 | 世界年度綠能汽車 | 世界年度最佳設計 | 世界年度豪華汽車 | 世界年度都會汽車 | 世界年度電動汽車 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005 | Audi A6 | ||||||
| 2006 | BMW 3 Series | Porsche Cayman S | Honda Civic Hybrid | Citroën C4 | |||
| 2007 | Lexus LS 460 | Audi RS4 | M-Benz E320 Bluetec | Audi TT | |||
| 2008 | Mazda2 / Demio | Audi R8 | BMW 118d | Audi R8 | |||
| 2009 | VW Golf Mk6 | Nissan GT-R | Honda FCX Clarity | Fiat Nuova 500 | |||
| 2010 | VW Polo | Audi R8 V10 | VW BlueMotion | Chevrolet Camaro | |||
| 2011 | Nissan Leaf | Ferrari 458 Italia | Chevrolet Volt | Aston Martin Rapide | |||
| 2012 | VW up! | Porsche 991 | M-Benz S250 BlueEfficiency | Range Rover Evoque | |||
| 2013 | VW Golf Mk7 | Porsche Boxster / Cayman | Tesla Model S | Jaguar F-Type | |||
| 2014 | Audi A3 | Porsche 911 GT3 | BMW i3 | BMW i3 | M-Benz S-Class (W222) | ||
| 2015 | M-Benz C-Class (W205) | Mercedes-AMG GT | BMW i8 | Citroën C4 Cactus | M-Benz S-Class (C217) | ||
| 2016 | Mazda MX-5 | Audi R8 Coupe | Toyota Mirai | Mazda MX-5 | BMW 7 Series | ||
| 2017 | Jaguar F-Pace | Porsche Boxster Cayman | Toyota Prius Prime | Jaguar F-Pace | M-Benz E-Class | BMW i3 | |
| 2018 | Volvo XC60 | BMW M5 | Nissan LEAF | Range Rover Velar | Audi A8 | VW Polo | |
| 2019 | Jaguar I-Pace | McLaren 720S | Jaguar I-Pace | Jaguar I-Pace | Audi A7 | Suzuki Jimny | |
| 2020 | Kia Telluride | Porsche Taycan | Mazda3 | Porsche Taycan | Kia Soul EV | ||
| 2021 | VW ID.4 | Porsche 911 Turbo | Land Rover Defender | M-Benz S-Class | Honda e | ||
| 2022 | Hyundai Ioniq 5 | Audi e-tron GT | Hyundai Ioniq 5 | M-Benz EQS | Toyota Yaris Cross | Hyundai Ioniq 5 | |
| 2023 | Hyundai Ioniq 6 | Kia EV6 GT | Hyundai Ioniq 6 | Lucid Air | Citroën C3 (CC21) | Hyundai Ioniq 6 | |
| 2024 | Kia EV9 | Hyundai IONIQ 5 N | Toyota Prius | BMW 5 Series/i5 | Volvo EX30 | Kia EV9 |
