台灣精品電輔車品牌 SEic 於日前正式宣布，將與全球工業自動化領導廠商台達（Delta）展開跨界合作 。雙方首波合作成果「UDX 概念車」預計於 2026 年台北國際自行車展正式首秀，以高達 100Nm 的強勁動力與極致的街頭美學，重新定義城市移動體驗 。
核心技術：台達專利同軸中置馬達
UDX 概念車的核心競爭力在於其搭載的台達專利「同軸高整合結構」。
- 高度整合設計：將馬達、控制器、減速機與感測器一體化，大幅縮減體積並讓重心回歸車體中心 。
- 極致扭力輸出：在維持 250W 法規功率的前提下，能爆發出市場領先的 100Nm 最大扭力，提供零延遲的推力回饋 。
- 人車合一感測：內建三合一感測器，能以毫秒級的速度捕捉踩踏力道，實現直覺且順暢的騎行感 。
街頭美學與性能規格
SEic 自收購德國品牌 Urban Drivestyle (UD) 後，成功將德系粗獷美學帶入國際市場 。UDX 概念車不僅擁有強悍性能，在設計上也展現了高度的精緻感：
- 專屬配色：採用清漆綠車架（向台達品牌色致敬）搭配復古電鍍銀配件 。
- 避震系統：配備電鍍銀彈簧式避震前叉與可調式彈簧阻尼後減震 。
- 耐用配置：採用 20 x 4.0 多地形顆粒胖胎，車重 32.5 kg，最大載重可達 110 kg 。
UDX 規格進化對比
| 功能項目 | UDX 經典款 | UD x Delta 合作概念車 |
| 馬達架構 | 後輪轂電機 | 同軸中置電機 (Gen2) |
| 最大扭力 | 65 Nm | 100 Nm |
| 系統整合 | 分散式組件 | 同軸高整合 (三電一體化) |
| 傳感技術 | 速度傳感器 | 三合一傳感 (力矩/踏頻/輪速) |
| 重心分佈 | 重心偏後 | 重心居中，配重平衡 |
數位服務與 ESG 永續生活
除了硬體規格，UDX 概念車更導入了 MyBike App 數位生態系，推動綠色永續生活：
- 減碳存摺：App 會自動將騎行里程換算為二氧化碳減排量，並以「種樹數量」具體化呈現騎士對地球的貢獻 。
- 個人化調教：騎士可透過藍牙調整動力響應速度與扭力限制 。
- 雲端更新 (OTA)：未來可透過 App 直接為控制器、電池及電機進行線上韌體更新 。
展覽資訊
UDX 概念車將於 2026 台北國際自行車展現場提供實車展示，並計畫於 2027 年正式量產 。
- 展覽日期：2026 年 3 月 25 日至 3 月 28 日
- 展覽地點：南港展覽館 2 館 (TaiNEX 2)
- 攤位位置：4F R0313a
SEic 品牌表示：透過此次合作，不僅提供了高品質的產品，更致力於推廣「騎行即是展現態度」的生活方式 。
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