2025年伊莫拉6小時耐力賽起點 終點直道上的競逐 ©Rolex／James Moy
在追求速度的極限賽道上，每一秒的落差都足以改寫歷史。2026 年標誌著勞力士（Rolex）擔任國際汽聯世界耐力錦標賽（FIA World Endurance Championship, WEC）大會指定時計的第十個年頭。這段合作不僅是賽車運動與精確計時的完美結合，更見證了耐力賽進入史上最鼎盛的「黃金時代」。
傳奇車手見證：紀律與決心的黃金十年
對於勞力士代言人、傳奇車手馬克．韋伯（Mark Webber）而言，WEC 的賽道是他輝煌生涯的重要舞台。回顧 2016 年利曼 24 小時耐力賽（24 Hours of Le Mans），他曾創下 3 分 21 秒 816 的驚人圈速。
「那是我賽車生涯中最出色的一次表現。」韋伯表示，自勞力士與 WEC 合作以來，他見證了賽事體驗與信譽的顯著提升。「勞力士不僅帶來聲望，更在提升賽事品質方面擔當重要角色。」
邁向巔峰：超級跑車組別引領的轉型
過去十年，WEC 經歷了數次重大變革，使其國際影響力達到前所未有的高度：
- 2021 年： 增設超級跑車（Hypercar）組別，吸引法拉利等知名製造商重返戰場。
- 2023 年： 歷史性實現大西洋兩岸賽制統一，頂級原型車可同時參加 WEC 與 IMSA 錦標賽。
- 2025 年： 法拉利車隊摘下 53 年來首座耐力賽製造商冠軍，為賽事再添傳奇色彩。
2026 賽季：規模再創新高，見證分秒必爭
隨著 2026 賽季展開，WEC 將在亞洲、歐洲、北美及南美等四大洲舉行八輪精彩賽事。本賽季展現出前所未有的競爭強度：
2026 賽季關鍵數據
| 項目 | 統計數據 |
| 參賽製造商 | 14 間 (包括 Aston Martin, Ferrari, Toyota 等) |
| 總參賽車輛 | 35 輛 (追平歷史紀錄) |
| 比賽類別 | 超級跑車組 (Hypercar)、利曼高性能賽車 3 (LMGT3) |
| 賽事範圍 | 全球 8 場系列賽 (含利曼 24 小時耐力賽) |
新一代勞力士代言人尼克．德弗里斯（Nyck de Vries）在 2025 年收官賽展現了驚人的抗壓性，他認為：「超級跑車與 LMDh 新規則啟用後，競爭強度已達空前水準，這讓成功的回報更加豐厚。」
勞力士與賽車運動：永恆的追求
勞力士與賽車運動的淵源可追溯至 1930 年代，始終秉持著「恒動（Perpetual）」的企業哲學。從 1960 年代與利曼 24 小時耐力賽的深度聯結，到今日支持新一代傑出車手如傑米 · 查德維克（Jamie Chadwick），勞力士始終是「精準」與「卓越」的代名詞。
在 2026 年的維修道上，勞力士維修道時鐘（Rolex Pit Lane Clock）將繼續作為終極尺規，見證車手在分秒之間締造的非凡成就。
關於國際汽聯世界耐力錦標賽（WEC）
WEC 是全球頂級耐力系列賽，由 FIA 與 ACO 於 2012 年共同創辦。比賽時長從 6 小時至 24 小時不等，代表了汽車工藝與人類意志的巔峰對決。
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